-
Miten matala profiili olisi hyvä ja kulutus samoin?
Autoni on Nissan Almera ja renkaat 185/65 14" ja olisi haaveena vaihtaa 205/55 16". Joku 225/45 17" muuttaisi aika radikaalisti katujyräksi ja vaatisi muutoskatsastuksen ja hintakin pomppaisi. Kuitenkin joku ehdotti 205/50 16", vastaa lähemmäs ulkokehää eikä tulisi mittarivirheitä. Kuitenkin jälkimmäisen hinta on ihan posketon ja niitä on muutenkin aniharvassa tarjolla, joten ei kiinnosta. Kuinka paljon kulutukseni arviolta nousee 1.6 100hv koneelle kaupungissa, maantiellä tai seka-ajossa. Puhutaanko kaupungissa litroista, vaikka ajaisi ihan maltillisesti. Eikö se laske sensijaan maantiellä desejäkään?
Anonyymi käyttäjä
3 vastausta
-
Samoin suomen huippuhyvä tiestö, lupaa mukavia ajo-ominaisuuksia ylileveillä renkailla auto kun ei sovi uriin raideleveytensä puolesta kovinkaan usein, kun sopii urat taas tahtoo olla viemässä.
Matala profiili vaikutta samoin renkaan runkojouston häviämiseen autossa, joten suurempi vastuu jää alustalle, senkin kun vetäsee vielä nk. kivirekialustaksi, johan on perheauton alusta ominaisuudet pienillä nopeuksilla suorastaan epämielyttävän mahtavat.
Saattaa tuon kori alkaa murtuilla tavallisissa autoissa jäykällä alustalla, tietysti kun on potkua konehuoneessa ja muut osat sovitettu tehoon nähden oikeassa suhteessa, on mukava lämpimällä asfaltilla sopivan mutkaisella tiellä päästellä menemään, kun koittaa muistaa että kurvissa saattaa olla hiekkaa, soraa tai muuta vastaavaa asfaltilla, aina ei sitten välttämättä ehdi mukaan vaikka ohjaamo olisi kuinka täynnä käsiä.
Kannattaa muistaa ettei ole liikenteessä yksin, sekä nopeusrajoitukset on annettu kuitenkin kaikkien turvaksi.
Hyvän näköinen ei aina ole tavallisessa käytössä mukava, no aikansa kutakin.
Anonyymi käyttäjä
-
Jos levennät rengasta 20mm niin kulutus nousee arviolta noin 0,2 l/100km. Tämä johtuu yksinomaan renkaiden vierinvastuksen kasvamisesta. Lisäksi kasvanut vanne ja kumipinta-ala lisää painoa joten senkin kautta tulee marginaalinen kulutuslisä.
Isommat renkaat laskevat aavistuksen moottorin kierroslukua samoilla nopeuksilla verrattuna pienempiin renkaisiin (luonnollisesti). Tästä aiheutuvaa marginaalisen pientä bensankulutuksen laskua ei kuitenkaan huomaa, koska tuo vierinvastuksen suureneminen kasvattaa kulutusta niin paljon enemmän.
205/55 tai 205/50 16" kuulostaa vielä järkevältä autoosi, mutta siitä leveämmät ovat kyllä jo liikaa.
Huomioithan, että autojen alkuperäisrenkailla nopeusmittari näyttää 3-10 km/h liian alhaisia nopeuksia ~80 km/h nopeudessa. Joten jos kasvatat rengaskoon tuonne 205/55 16", luultavasti mittarisi näyttääkin silloin lähemmäksi todellista nopeutta kuin vanhoilla renkailla.
Duschu
+5225
-
tota nyt herää kysymys et miks et laita vaan jotain 15 vannetta ja siihen 195/50 renkaat olis vähän halvemmat ehkä? mut ajo tuntuma paljon parempi siis omasta mielestä ku 16 pyörä
ja yleensä isot pyörät vakio autossa ei oo aina niin siistit ku luulis (mut tämä on vaan oma mielipiteeni)
P.s niinku kaveri sano ei vanteen koko vaan se huuli :D
ja unohtu sanoa vielä et mitä matalampi profiili sitä kovempi rengas meteli sisällä
*edit modet hoitaa ;) - Betrayed*
Anonyymi käyttäjä
Vastaa kysymykseen
Huom! Ethän vastaa pelkällä linkillä. Vaikka vastaus kysymykseen löytyisikin linkin takaa, tiivistä sen sisältö tähän, jotta lukijan ei tarvitse siirtyä toiseen palveluun saadakseen tarkan vastauksen kysymykseensä.
